〖2015環遊世界130天｜準備中〗機票篇：Part 2 破解環球票價格 機票怎麼買 Ways to buy round the world ticket
這篇來說一下購買環球票時的心情分享
記住: 永遠都要買到能達成旅行的目的，同時又能夠是最便宜的機票!!!
複習複習~
說到買環球票，按前一篇文章機票篇Part1，可以透過特定旅行社購買包裝好的環球票，雖然便宜，不過自由度不高，另外也可以透過廉價航空的方式環遊世界，不過廉價航空的彈性低，條款多又雜，還得半年甚至一年前買，難度頗高，建議當作環遊世界的輔助機票就好，這個我會在機票篇Part3再做簡單的介紹。
實現環遊世界的夢想，還是建議購買三大航空聯盟: 寰宇一家、星空聯盟、天合聯盟的環球套票
◎ 優點: 各大航空聯盟旗下，平均有15 ~ 25家航空公司會員，也就表示買了航空聯盟的環球套票，可以搭乘聯盟內的所有航空公司的幾乎任何航點，讓每個人都可以按照自己的需求遨遊世界。
▨三大航空聯盟簡介與強項▨:
寰宇一家 (Oneworld):
創立於1999年，目前第三大的航空公司聯盟，包含大家熟悉的國泰航空與日本航空。
寰宇一家環球套票的強項在於"南美洲"，因為南美洲的航空霸主 - 智利國家航空 (LAN Airline) 幾乎包辦了所有南美洲的領空，還包括一些秘境如復活島、大溪地、福克蘭群島或是加拉巴哥群島等，從台灣甚至從亞洲出發，隨便去其中一個地方的來回機票大概就要花至少60,000台幣，所以從亞洲出發，而且很想到南美洲一遊的人，大部分都會選擇寰宇一家的環球票。
我們也是選寰宇一家!!!
星空聯盟 (Star Alliance):
創立於1997年，為目前地表最大的航空公司聯盟，台灣人愛搭的長榮航空也在2013年加入星空聯盟
星空聯盟因為航空公司會員數最多，除南美洲外，能提供最多洲際間飛行或是洲內飛行的選擇，是很值得考慮購買環球票的航空聯盟，不過有一個小小的缺點，因為採哩程計費，所以比較貴$$$$。
天合聯盟 (Skyteam):
創立於2000年，是最年輕同時也是第二大的航空聯盟，中華航空在2011年加入成為天合聯盟成員，為台灣第一個加入聯盟的國籍航空。
天合聯盟環球票普遍來說比較中庸，在各洲都沒有特別厲害的航段，而且也是採哩程計費，不會太便宜，除非剛好聯盟航空成員有直飛想去的地方，例如越南航空、肯亞航空等，或是之前航空哩程都累積在天合聯盟，大概才會考慮吧。不過天合聯盟有中文版環球票規劃器，算蠻親民的，有興趣可以再回機票篇Part1玩玩看。
▨介紹我們買的寰宇一家環球票▨
寰宇一家的環球票有兩種
◎ 哩程制: 和其他航空聯盟環球票類似，飛的哩程越遠，價格越貴，最多只能到39,000哩，不過除了寰宇一家自己聯盟內的航空公司，還可以搭乘夥伴航空公司，選擇更多 - Global Exporler
◎ 洲數制: 分為三大洲、四大洲、五大洲、六大洲 (南美洲和北美洲分開算)，洲數越多，價格越貴，而且不能搭夥伴航空公司 - Oneworld Exporler
因為我們的旅遊計畫 (兩百多個國家我們要去哪)，就是要踏遍各大洲(亞洲、非洲、歐洲、南美洲、北美洲、大洋洲)，再加上精算後，這樣總哩程絕對會超過45,000哩，所以不用考慮絕對是選Oneworld Exporler的六大洲，寰宇一家也很貼心提供行程規劃器，讓你來個紙上環遊世界。
在玩紙上環遊世界前，要知道環球套票是有限制，要點列在下面:
◎ 行程一定要連續向東或向西，且只能跨越一次大西洋與太平洋，僅洲內交通允許折返
◎ 上限16個航段，轉機也算1個航段，例如台北單程飛美國洛杉磯，搭乘國泰航空，需要到香港轉機，這樣算2個航段 (台北-香港、香港-洛杉磯)
◎ 不同機場間交通也算1個航段，例如台北單程飛往美國洛杉磯，搭乘日本航空，先從台北飛大阪，再從東京飛洛杉磯，這樣算3個航段 (台北-大阪、大阪...東京、東京-洛杉磯)，而且航空公司不負責大阪與東京之間的陸路交通，所以安排行程要盡量避免這種情況，此種行程稱為Open Jaw 開口行程
◎ 出發地的洲只能停2次，也就是若從台灣出發，在亞洲最多只能停2個國家
◎ 各大洲只能有4個航段，北美特別可以停6個航段。因為這個規則，選3大洲最不划算，因為出發洲2個航段，北美6個航段，假如還有去歐洲4個航段，這樣總共才用掉12個航段，建議最少都要買到4大洲的環球票。
▨寰宇一家行程規劃器▨
□ 先用Email註冊一個帳號
□ 用帳號登入行程規劃器，並選擇 "Start new itinerary"
□ 假如從台灣出發行程玩四大洲，台北-東京-洛杉磯-紐約-利馬-布宜諾斯艾利斯-馬德里-倫敦-台北，總共8個航段當範例
－深藍實心方形 ■ 代表直飛
－深藍空心方形 □ 代表一個轉機點
－淺藍實心圓點 ● 代表多個轉機點
－紅色空三角形 ∆ 代表已經不允許洲際間折返
□ 點選Proceed to choose flights開始選擇機票時間
□ 計算票價 (Price my Itinerary)，就可以開始看到票價了，由此可知，從台灣出發的四大洲基礎票價為7,900 USD/2人，平均一個人是3,950 USD。
▨省錢買寰宇一家環球票▨
Global的組織在定價策略上，絕對會是全球性的平準化，包括精品包包、香水等，航空聯盟也不例外，在不同國家用不同幣別開票，換算成美金後應該差別不大。
不過匯率會波動，當有重大匯率變動時，通常航空聯盟會定期去調整各國的基礎票價，所以在基礎票價還沒調整之前，就是最佳的買環球票時間。舉例來說，日幣從兌換美金95 : 1 掉到120 : 1，表示這時候用日幣開票最划算，價差可以達到20%，這也是為什麼我們是用日幣開票的原因。
但要注意，寰宇一家有一個規定，票價的幣別要看出發地，出發地在日本才能用日幣開票，而且就算出發地在日本也不能請日本航空的台灣分公司開票，因為台灣分公司會用出發地與開票地的價格取高的。
例如，同樣行程改從日本出發，東京-洛杉磯-紐約-利馬-布宜諾斯艾利斯-馬德里-倫敦-台北-東京
從日本出發的四大洲基礎票價為740,800 JPY/2人，平均一個人是370,400 JPY，因為票價是2013年以前就訂好的，所以假如用2013年的95:1的匯率換成美金，則大約是370,400 / 95 = 3,898 USD，和從台灣出發的報價 ( 3,950 USD ) 差不多。
但是如果趁寰宇一家還沒調整日本出發的匯率，就可以用370,400 / 120 (2015年日幣兌美金匯率) = 3087 USD 購買環球票，價差約3950 - 3087 = 863美金，折合台幣價差約 27,000，自己買商務艙來回日本都划算，所以當然要從日本開票。
▨手把手教你透過日本開票▨
要從日本開票，當然有合乎規定的方式，我們定的方式是從日本出發搭乘日本航空，以日幣計費。
先打給日航台北分公司訂位，會轉接由日航上海幫我們服務，不過話費還是算台灣費率
日航台北分公司訂位專線: (02) 8177-7006 (上班日 8:00 - 18:00)
如果行程比較複雜，可以先發Email
日航台北分公司提供的Email帳號: SHA.RR2@JAL.COM
大概等1~2個星期後，日航上海會訂好位並通知訂位代碼，這時候注意不要透過日航上海訂位，只需要先請他們保留訂位代碼。
再撥日航日本總公司的電話，此時最麻煩，因為必須跟日本人用英文溝通，而且必須打國際電話。
日航日本總公司電話: +81 3-6733-3062
(不用省國際電話錢用網路電話，品質沒這麼好。直接用中華電信的 002 或 009 撥去日本)
跟日航報上訂位代碼後，日航會跟你確認每一個航段的出發地、目的地、時間、總價錢、與相關修改條款的手續費，確認完後會再確認是否要開票。如果要開票，就要提供信用卡號碼，整個講完大概要花20分鐘，如果成功付款完後，隔天上日航的網站，通常就可以查到已購買的電子機票。
恭喜，可以收行李準備出國啦~~~
廉價航空與查票網站，可以參考Part 3 廉價機票購買心法(作者外出取材中 XD)
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